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隧道防火涂料施工的方法有哪些
發(fā)布時(shí)間:2021-02-01 10:32:00  關(guān)鍵詞:

    施工前必須對(duì)隧道混凝土表面進(jìn)行除塵、去污、清除假皮、光滑粗糙處理(尤其是灰塵和油漬處理),以增強(qiáng)涂料的附著力。在處理基面灰塵時(shí),要注意用高壓水槍,掃帚、鐵絲毛刷,交替使用,尤其是靠近腰部和路基部分,因?yàn)樵谔幚眄敳炕覊m時(shí)散落到靠近腰部的灰塵會(huì)沉積粘接,往往被施工人員忽視,這個(gè)地方一定需要仔細(xì)沖洗處理。用手指用力摸劃水泥基面,以手指上沒(méi)有灰塵為好。經(jīng)常出現(xiàn)一種現(xiàn)象,隧道頂部容易出現(xiàn)問(wèn)題,質(zhì)量反而很好,而腰部不該出現(xiàn)反而出現(xiàn)空鼓脫落,就是由于此處的灰塵等污物處理不或者每次噴涂太厚(或者上一層太濕)而導(dǎo)致。

1.如果混凝土表面太光滑,可在表面采用隧道專用封閉底漆、加工業(yè)用膠的水泥漿涂刷,打磨機(jī)粗糙打磨(效果更好)等措施進(jìn)行處理!

2.用釘錘、銳器清除隧道混凝土表面粘結(jié)不強(qiáng)的假皮、空殼、毛刺等。

3.隧道基面接縫處的錯(cuò)臺(tái)明顯的地方,需要用設(shè)備打磨找平,或者用抗裂砂漿、專用膩?zhàn)臃邸⑺淼婪阑鹜苛系瓤沽巡牧线M(jìn)行修補(bǔ),否則后期很難噴涂找平。措臺(tái)比較大的地方,要注意每次找補(bǔ)厚度控制在6毫米以內(nèi),待遍干燥后再涂抹二遍,以此類推,直到厚度要求。切勿一次性太厚,導(dǎo)致填補(bǔ)料無(wú)法收縮,形成接縫處空鼓。

4.隧道混凝土表面有污漬的地方,要用銳器進(jìn)行敲毛,用堿水將油漬清洗干凈。尤其是油漬,油漬會(huì)滲透到水泥基層里邊,表面處理干凈還不行,需要對(duì)其特殊處理,將油漬面鑿?fù)诤笥盟酀{進(jìn)行補(bǔ)平,防止油漬后期直接滲透到涂層接觸部位,導(dǎo)致空鼓和脫落。

5.用高壓水槍(要保證足夠水量)將隧道表面的灰塵沖洗干凈,沖洗過(guò)程中,使用毛刷或者掃帚配合清掃。隧道頂部和腰部都要認(rèn)真沖掃,不能放過(guò)任何角落。以手指觸摸沒(méi)有灰塵為佳。

6.施工時(shí)隧道內(nèi)空氣溫度應(yīng)在5℃以,空氣濕度在80%以下,隧道內(nèi)氣溫高于30℃或者風(fēng)力過(guò)大,必須用水沖洗隧道表面,使隧道表面濕度增加,緩解干燥時(shí)間。空氣濕度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致涂層接觸面無(wú)法粘結(jié)終空鼓脫落,干燥過(guò)快會(huì)導(dǎo)致凝固時(shí)間不足。

7.洞口或者洞內(nèi)風(fēng)力過(guò)大時(shí),可以在洞口放置或者懸掛擋風(fēng)物,以減小風(fēng)力,控制溫度,防止涂層干燥過(guò)快而導(dǎo)致干裂空鼓。洞外溫度過(guò)低時(shí)也可采用此法以確保內(nèi)部溫度不低于5℃。低于5度禁止施工。

 
 

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